Le feu et la glace aggravent le mal de tête de l’approvisionnement en copeaux pour l’industrie automobile

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(Bloomberg) – Un incendie dans une usine de semi-conducteurs au Japon, le temps froid en Amérique du Nord et la concurrence continue pour les puces frappent tous en même temps l’industrie automobile mondiale, menaçant d’exacerber les pénuries d’approvisionnement d’un composant clé qui ont commencé à la fin de l’année dernière.

Une salle blanche d’une usine gérée par Renesas Electronics Corp., l’un des plus grands fabricants de puces automobiles, a été endommagée par un incendie vendredi, a annoncé la société. Toyota Motor Corp., un client important de Renesas, a également déclaré que les pénuries de semi-conducteurs dues au temps froid l’obligeraient à suspendre une usine en République tchèque pendant deux semaines.

Les constructeurs automobiles mondiaux étaient déjà confrontés à une pénurie de puces causée par la demande croissante d’ordinateurs portables, de tablettes et d’électronique domestique par des personnes qui restaient et travaillaient à l’intérieur pendant la pandémie. Désormais, les chaînes d’approvisionnement étant déjà sous tension, ils doivent faire face aux intempéries et à d’autres perturbations imprévues pour maintenir la production et se remettre de la forte baisse des ventes en 2020 due à l’épidémie de coronavirus.

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«Il y aura un impact», a déclaré Masahiro Wakasugi, analyste chez Bloomberg Intelligence, à propos de l’incendie de Renesas. La grande question est de savoir si Toyota, qui gère mieux sa chaîne d’approvisionnement que les autres constructeurs automobiles, sera touchée, a-t-il déclaré. «C’est terrible pour la chaîne d’approvisionnement automobile. Ils devront peut-être passer à plus d’inventaire. »

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Les constructeurs automobiles suivants ont mis en garde contre des perturbations induites par les puces au cours de la semaine dernière:

Toyota a annoncé samedi que son usine de Kolin en République tchèque, qui fabrique la voiture compacte Aygo pour le marché européen, serait mise hors ligne. L’usine a été touchée par de faibles approvisionnements en semi-conducteurs causés par des retards de production après le temps froid aux États-Unis. Ford Motor Co. a déclaré que la situation des semi-conducteurs et les pénuries de pièces créées par la tempête hivernale aux États-Unis en février entraîneraient une partie de la production au ralenti. Les camions F-150 et les SUV Edge seront assemblés sans certaines pièces, y compris certains modules électroniques contenant des puces rares. Nissan Motor Co. ajuste les calendriers de production en Amérique du Nord en raison de la pénurie de semi-conducteurs. Les opérations à Smyrna, Tennessee et Canton, Mississippi, ont été touchées, tandis que l’usine du constructeur automobile d’Aguascalientes au Mexique sera hors ligne mardi, selon Azusa Momose, une porte-parole de Nissan. verra des perturbations dans la semaine à venir, car la pandémie, une pénurie de puces et des conditions hivernales rigoureuses affecteront sa chaîne d’approvisionnement. Le constructeur automobile arrêtera le travail dans les usines de Marysville et d’East Liberty dans l’Ohio, ainsi que dans d’autres usines de l’Indiana, de l’Alabama et de l’Ontario, potentiellement pendant une semaine, a-t-il déclaré. Le PDG de BMW, Oliver Zipse, a déclaré sur Bloomberg Television que le constructeur automobile allemand ne peut pas garantir qu’il évitera les arrêts de production liés à la pénurie mondiale, bien qu’il ait évité jusqu’à présent des perturbations.Mitsubishi Motors Corp. réduit la production nationale de véhicules de 4000- 5 000 unités en mars en raison d’une pénurie de semi-conducteurs et revoir ses plans de production pour avril.

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Le temps froid en Amérique du Nord perturbe également l’approvisionnement en autres matières premières utilisées pour la fabrication automobile.

Toyota a averti la semaine dernière que le front froid avait réduit l’offre de produits pétrochimiques, affectant la production aux États-Unis et au Mexique. Certaines lignes, équipes ou usines potentiellement entières devraient être temporairement arrêtées pendant plusieurs jours dans le Kentucky, en Virginie occidentale et au Mexique, a indiqué la société.

Toray Industries Inc. a averti les acheteurs de sa fibre Nylon 66, utilisée principalement pour les airbags de véhicules, qu’elle pourrait ne pas être en mesure de remplir ses obligations de fournir le produit car elle ne dispose pas de suffisamment de matières premières pour le fabriquer en raison du froid américain. se casser.

© 2021 Bloomberg LP

Bloomberg.com

Un reportage approfondi sur l’économie de l’innovation de The Logic, présenté en partenariat avec le Financial Post.

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