Delta et d'autres compagnies aériennes demandent des subventions salariales aux États-Unis pour une aide en cas de crise

CHICAGO / WASHINGTON – Delta Air Lines et JetBlue Airways Corp JBLU.O> ont déclaré vendredi qu'ils avaient demandé des subventions salariales américaines destinées à garder les travailleurs employés tandis que les compagnies aériennes sortent de leur crise la plus difficile de l'histoire en raison du coronavirus, mais ont averti que les fonds sont  » pas assez. »

Le Trésor américain avait demandé aux transporteurs de passagers et de fret de présenter leur candidature avant 17 heures. EDT (2100 GMT) vendredi pour accélérer jusqu'à 32 milliards de dollars de subventions salariales pour l'industrie aérienne dans le cadre d'un programme de secours contre les coronavirus de 2,3 billions de dollars approuvé la semaine dernière. Les entrepreneurs d'aéroport sont également admissibles à des subventions.

Dans une note aux employés, le chef de la direction de Delta, Ed Bastian, a déclaré que l'entreprise avait demandé sa part de subventions de protection des travailleurs, mais que «ces fonds à eux seuls ne suffisent pas».

Delta s'attend à une baisse de 90% des revenus du deuxième trimestre.

JetBlue a également déclaré à ses employés qu'il «pourrait ne pas en avoir assez pour couvrir les salaires et les avantages sociaux au niveau que vous voyez lorsque nous volons à pleine capacité».

Les entreprises ont été autorisées à demander le montant qu'elles ont payé en salaires et avantages sociaux au cours des deuxième et troisième trimestres de 2019, et doivent accepter de conserver leurs effectifs jusqu'au 30 septembre, même si elles réduisent considérablement les horaires de vol pour correspondre à une baisse spectaculaire de la demande.

American Airlines, avec le plus grand nombre d'employés à temps plein parmi les compagnies aériennes américaines à 133700 en 2019, a également soumis une demande vendredi, a déclaré une porte-parole, sans divulguer les détails.

American a déclaré qu'il rechercherait jusqu'à 6 milliards de dollars de subventions et 6 milliards de dollars de prêts gouvernementaux dans le cadre d'une option de financement distincte de 32 milliards de dollars pour le secteur.

Les actions américaines ont atteint un creux record vendredi.

Le Trésor avait demandé aux entreprises de proposer des instruments financiers tels que des warrants ou des options sur actions comme compensation possible pour les contribuables, une condition que de nombreux démocrates et syndicats des compagnies aériennes avaient fait valoir pourrait dissuader les compagnies aériennes de prendre de l'argent destiné à protéger les travailleurs.

United Airlines Holdings Inc et Southwest Airlines Co devaient également postuler, bien qu'elles aient également averti qu'elles pourraient encore diminuer avant la fin de l'année.

Parmi les transporteurs de fret, FedEx Corp a déclaré qu’elle pourrait bénéficier de certaines options d’allégement accordées par le gouvernement après avoir décrit les autres mesures qu’elle prend pour économiser de l’argent et augmenter ses liquidités, notamment en réduisant le salaire de son directeur général et en retirant 1,5 milliard de dollars d’une facilité de crédit.

Les transporteurs de fret souffrent de perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales et d'une demande interentreprises à marge élevée, même si les services de livraison de colis au sol augmentent.

Les compagnies aériennes ont également contracté des dettes et pris une série de mesures de réduction des coûts, car elles ont immobilisé un nombre sans précédent d'avions et ont mis en œuvre de nouvelles politiques sur les remboursements et les échanges de billets afin d'encourager les passagers à réserver des vols.

Les compagnies aériennes de passagers sont éligibles pour 25 milliards de dollars en subventions en espèces, les transporteurs de marchandises 4 milliards de dollars et les entrepreneurs d'aéroport comme les traiteurs et les nettoyeurs d'avion 3 milliards de dollars, et un montant égal en prêts.

D'autres compagnies aériennes à travers le monde demandent également une aide gouvernementale alors qu'elles se préparent à une récession prolongée, avec Air France-KLM en pourparlers avec les banques pour recevoir jusqu'à 6 milliards d'euros (6,5 milliards de dollars) de prêts garantis par les gouvernements français et néerlandais, selon des sources. Reuters.

Les planificateurs se préparent également à une baisse de la demande, avec Reuters rapportant vendredi qu'Airbus SE étudie une forte réduction de la production de sa série d'avions à réaction A320 la plus vendue. (Reportage de Tracy Rucinski à Chicago et David Shepardson à Washington. Reportage supplémentaire de Lisa Baertlein à Los Angeles Édité par David Gregorio, Matthew Lewis et Nick Zieminski)

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