Le blocage du canal de Suez la semaine dernière s’est brièvement enregistré sur le marché pétrolier avant la libération du navire, plusieurs accords de grande envergure sur les champs pétrolifères sont attendus prochainement, et la Cour suprême du Canada a récemment statué que la tarification du carbone était constitutionnelle.
Toutes les deux semaines, nous rassemblons des informations et des analyses sur trois choses en cours dans l’industrie de l’énergie que nous pensons que vous devriez savoir. Voici le dernier.
1. Le blocage du canal de Suez affecte le commerce du pétrole
L’un des plus grands porte-conteneurs du monde a fait la une des journaux la semaine dernière après s’être échoué et s’être coincé sur la largeur du canal de Suez en Égypte, bloquant le passage pour d’autres trafics maritimes pendant près d’une semaine. Le navire japonais, nommé Ever Given, s’étend sur un quart de mille et pèse 224 000 tonnes.
La situation a mis la chaîne d’approvisionnement mondiale en mode crise jusqu’à ce que l’énorme navire soit finalement libéré lundi, après plusieurs jours d’efforts infructueux pour le déplacer. Pendant le temps où le canal a été bloqué, certains navires ont fait demi-tour, certains ont emprunté la longue route autour de l’Afrique australe et près de 200 autres ont fait la queue pour traverser le canal, selon Bloomberg.
L’arrêt était plus qu’un inconvénient; elle a entraîné des retards importants et une augmentation des coûts pour les opérateurs. «Environ 9,6 milliards de dollars de trafic maritime quotidien» a été interrompu par Ever Given, a rapporté Bloomberg. L’industrie de l’énergie était loin d’être à l’abri de ces complications; Selon Marketwatch, environ 10% du commerce maritime de pétrole passe par le canal de Suez. Bien que les prix du pétrole aient grimpé en flèche vendredi, nous ne nous attendons pas à ce que l’incident ait un impact à long terme sur les prix du pétrole maintenant que le navire est en mouvement. Cependant, des retards sont toujours attendus pour le pétrole et les produits pétroliers qui ont été soutenus par l’incident, selon Marketwatch.
Des retards sont toujours attendus pour le pétrole et les produits pétroliers qui ont été soutenus par l’incident.
Le canal de Suez, achevé en 1869, est un élément crucial de la chaîne d’approvisionnement mondiale car c’est le seul endroit qui relie les eaux de l’Europe à la mer d’Oman, à l’océan Indien et aux pays de l’Asie-Pacifique. Sans le canal, les navires devraient faire le tour de l’Afrique pour voyager entre l’Europe et l’Asie, ajoutant des jours ou des semaines aux voyages d’expédition.
2. Transactions dans le domaine pétrolier
Cette année s’est déjà avérée être une année importante pour les transactions dans le domaine pétrolier, et beaucoup d’autres sont attendues. En voici quelques-uns qui ont attiré notre attention cette semaine:
- Noble Corp.pour acquérir Pacific Drilling Co. LLC: Noble Corp. (à ne pas confondre avec Noble Energy, qui a été acquise par Chevron l’année dernière) et Pacific Drilling sont toutes deux des sociétés de forage offshore basées à Houston qui ont récemment émergé de la faillite du chapitre 11. L’accord a été décrit comme une transaction entièrement en actions dans laquelle les actionnaires de Pacific Drilling recevront 16,6 millions d’actions de Noble, selon Rigzone.
- Transactions en mer du Nord: une hausse significative des activités de fusions et acquisitions en mer du Nord totalise 3,5 milliards de dollars d’activité cette année, en tendance à dépasser le total de 4 milliards de dollars sur l’ensemble de 2020. Les récentes transactions en mer du Nord comprennent:
- La société pétrolière et gazière polonaise PGNiG va acquérir les activités pétrolières norvégiennes d’Ineos pour 615 millions de dollars.
- NEO Energy va acquérir Zennor Petroleum Limited (deux sociétés basées au Royaume-Uni) dans le cadre d’une transaction évaluée à 625 millions de dollars.
- Waldorf Production Limited acquerra les intérêts de Cairn dans les champs UK Catcher et Kraken pour 460 millions de dollars en espèces (Waldorf et Cairn sont également basés au Royaume-Uni).
- Talos Energy, basée à Houston, et la société pétrolière et gazière mexicaine Pemex poursuivent leurs discussions sur le développement de la pièce de 700 millions de barils de Zama découverte par Talos en 2017, a rapporté Reuters la semaine dernière. La découverte s’étend dans le bloc adjacent de Pemex dans le golfe du Mexique. Les deux travaillent à un accord d’unification pour exploiter conjointement la région, selon Reuters, bien qu’ils n’aient pas respecté la date limite de cette semaine pour finaliser un accord.
- L’Irak et la compagnie pétrolière française Total SE sont en discussion pour finaliser un accord de 7 milliards de dollars permettant à Total de construire des infrastructures importantes et de développer et produire des réserves de pétrole et de gaz en Irak. Un protocole d’accord a été signé en janvier et les parties prévoient de finaliser l’accord d’ici juillet.
3. La tarification du carbone est jugée constitutionnelle au Canada
La Cour suprême du Canada a statué le 25 mars que la loi fédérale sur la tarification du carbone du pays était constitutionnelle, mettant fin à une contestation judiciaire de deux ans de plusieurs provinces. L’Alberta, la Saskatchewan et l’Ontario ont intenté une action en justice contre le gouvernement fédéral en avril 2019 au motif qu’une taxe fédérale sur le carbone a créé un précédent pour des intrusions dans la compétence provinciale.
Les trois provinces ont soutenu que la réglementation des émissions de gaz à effet de serre et la gestion des ressources naturelles relèvent de la compétence provinciale et ont renvoyé la loi à leurs plus hautes cours d’appel. La Saskatchewan et l’Ontario ont perdu face au gouvernement fédéral en 2019, mais l’Alberta a gagné en février 2020 sur la décision qu’il était inconstitutionnel pour le gouvernement fédéral d’exercer un pouvoir juridictionnel non accordé par la Constitution canadienne en imposant une taxe fédérale sur le carbone, et qu’il accorderait le large pouvoir du gouvernement fédéral d’intervenir dans les affaires provinciales à l’avenir.
La décision majoritaire de la Cour suprême a statué que le changement climatique est une préoccupation nationale et relève du pouvoir constitutionnel de réglementation du gouvernement fédéral.
La décision majoritaire de la Cour suprême a statué que le changement climatique est une préoccupation nationale et relève du pouvoir constitutionnel du gouvernement fédéral de réglementer en tant qu’urgence nationale. Les provinces sans régime de tarification du carbone qui satisfont aux normes minimales fédérales sont désormais tenues d’adopter la taxe fédérale sur le carbone promulguée en 2018 en vertu de la Loi sur la tarification de la pollution par les gaz à effet de serre.
Dans notre dernier article, nous avons discuté du système de plafonnement et d’échange des crédits de carbone en place avec le Québec et la Californie dans le cadre de la Western Climate Initiative, et nous nous attendons à ce que davantage de juridictions dotées de politiques sur le changement climatique et d’objectifs d’émission nette zéro adoptent une forme de tarification du carbone aller de l’avant. Une majorité des États-Unis n’a actuellement pas mis en place une forme de tarification du carbone.
Le même jour que la décision de la Cour suprême au Canada, l’American Petroleum Institute – qui représente plus de 600 membres de l’industrie pétrolière et gazière – a fait un changement notable en annonçant son approbation d’une politique de prix du carbone dans tous les secteurs économiques dans le cadre de son nouveau cadre d’action pour le climat.
Nous recommandons aux entreprises opérant dans ce domaine d’avoir une compréhension approfondie du fonctionnement des régimes de tarification du carbone à l’échelle mondiale afin de mieux se positionner à l’avenir.
